始建于1905年的平绥铁路是由著名爱国工程师詹天佑倡导、设计、筹资修建，也是我国第一条自建铁路。1909年京张铁路建成，1915年修到丰镇，1921年5月修到归绥，也就是今天的呼和浩特，1923年1月1日全线贯通，设66个车站，白塔火车站旧址就是其中之一。1977年，由于京包铁路局部改线，白塔火车站旧址停用，改为呼和浩特铁路局教育基地。
2020年，相关部门对白塔火车站旧址进行修缮，在原有基础上对站前铁路部分重建铺设，最大程度还原昔日车站的风貌。修缮后的白塔火车站旧址由站房、信号房、站长官邸及其他公用房和碉堡等多座建筑物构成，站房主体长21米，宽13.6米，高6.1米，占地面积337平方米，其余公用房总面积为351平方米。
白塔火车站旧址开放时间为每周二至周日9时~17时，观众在验证通道刷身份证即可进入。
