据谭女士介绍，5月6日买完车后，没几天领克4S店工作人员就让她去换门皮（饰板）。车开了一段时间后，仪表盘出现黑屏，她又把车开到4S店修好了仪表盘。8月7日车充完电后，第二天早上发现电池电量为零，车子只能用油驱动开到4S店，4S店维修人员一开始说是主板程序需要更新，后来又说电池坏了，需要更换，但电池为何坏，维修人员也没有给出具体原因。

　　“现在4S店给调电池去了，电池作为新能源汽车的大件，4S店总得给个说法吧！因为新调的电池说是原厂的，但肯定和新车里的电池不一样。以后，我要卖车的话，买车人一查维修记录，汽车肯定不保值了。”谭女士对记者说。

　　9月13日下午，记者来到新华东街的奥捷路金领克4S店，负责售后服务的赵经理在接受采访时说，谭女士9月8日把车放到4S店，4S店积极联系厂家提供技术支持，并每天给谭女士200元代步打车费。经过几轮测试，问题始终没有得到解决，经过与厂家咨询，只能更换整个电池包。作为4S店，对谭女士新购的车出现问题正在积极处理，并向谭女士提供代步费。对于谭女士提出的诉求，对方表示首先把车修好，然后双方再协商。对于谭女士提出的换完电池后续航里程和原车是否一样的问题，赵经理说更换电池后续航里程应该是一样的。

　　截至9月17日，记者从谭女士处了解到，汽车仍停放在4S店。