强统筹、增运力，提升航线网络通达能力

　　内蒙古机场集团合理利用时刻资源，引进驻场运力，优化航线结构，有效提升自治区夏航季航线网络通达性。在时刻利用方面，协调航司“压虚向实”，盘活时刻资源，加密长三角、珠三角、成渝城市群及重点旅游城市航线，拓展骨干航线网络。在运力引进方面，内蒙古机场集团整体驻场运力预计达到62架（其中呼和浩特机场47架，支线机场整体15架），充足的驻场运力将有效提升各机场早晚时刻利用效能。在航线结构方面，加密至海口、昆明、西双版纳等旅游热点航点，同时新增恩施、襄阳、衡阳、中卫、阜阳、惠州、济宁、盐城等航班，拓展了航线网络通达范围。有序恢复国际地区航线，通航蒙古国乌兰巴托、俄罗斯海参崴和赤塔、越南芽庄、缅甸仰光、香港等6个国际及地区城市。

　　重合作、稳执行，助力“支支通”航线网络新突破

　　内蒙古机场集团“支支通”航线运营第一阶段，打通了自治区盟市间的断点和堵点，东部机场间的“折返飞”问题得到根本解决。换季后，区内“支支通”计划运营45条航线，同比增加60.7%,联通区内11个盟市，开通区内46个城市对，同比增加6个。在增加运力方面，夏秋航季共有29架运力参与运营“支支通”航线，同比增加6架。在航线编排方面，同比2023年夏秋航季新增17条“支支通”航线，进一步织密“支支通”航线网络，保证有效旅客输出，提升“支支通”航线运营品质。同时，通过各级盟市间同一区外需求航点联动，形成“区内+区内+区外”模式，联通成都、西安、重庆、洛阳、太原等区外航点，更好地满足自治区“引客入蒙”“快旅慢游”的需求。

　　挖潜能、促合作，推进航空货运新发展

　　夏航季，内蒙古机场集团将进一步强化呼和浩特货运枢纽建设，加快货运运力引进，新增呼和浩特 郑州全货机航线，计划每日1班；恢复运营呼和浩特 乌兰巴托国际全货机航线，计划每周3班；继续深化同顺丰集团战略合作，提高呼和浩特机场大机型货机比例。内蒙古机场集团强化推进“呼支”机场业务联动，优化运价政策及中转服务保障流程，加强生鲜肉类、瓜果等农畜产品的航空运输业务拓展，积极助力自治区特色产业发展。

　　在新航季，内蒙古机场集团始终秉承“人民航空为人民”的行业宗旨，积极发挥民航业带动地区经济社会发展作用，创新航空服务产品，优化航线网络，更好地满足人民群众日益增长的美好出行需求，助力实现自治区航旅融合高质量发展新局面。（吴迪）