初冬的内蒙古寒意渐浓，阿拉善年产50万吨绿色甲醇首期10万吨示范项目建设现场，工程车辆来往频繁，工人正在紧张作业。

　　甲醇含碳量低、燃烧效率高以及其生产过程可有效利用风电、光电等新能源，是全球公认的新型清洁可再生能源。据悉，阿拉善绿色甲醇项目凭借绿色甲醇制备技术，可规模化消纳绿电，带动风光清洁能源发电基地建设及拉动制氢高端装备上下游产业。首期项目达产后，预计每年可减碳近15万吨，相当于植树造林15万亩，将为全国提供甲醇经济的最佳实践样本。

　　“头顶有风光、脚下有煤炭、手中有电网”是内蒙古能源优势的真实写照。其中，风能资源技术可开发量14.6亿千瓦，约占全国的57%；太阳能资源技术可开发量94亿千瓦，约占全国的21%。得天独厚的区位优势、资源优势、应用场景优势，为内蒙古大规模应用绿色甲醇提供了有力支撑。

　　目前，依托内蒙古丰富的风光电资源，赤峰、巴彦淖尔、鄂尔多斯、兴安盟等多地布局绿色甲醇项目，在能源清洁高效利用方面取得新成效。

　　10月29日，2024绿色甲醇能源产业发展论坛在内蒙古呼和浩特举行。工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会副主任、天津大学教授姚春德在会上表示，经过多年的努力，甲醇作为符合我国能源资源特色的低碳燃料，在交通领域的各种动力上已得到广泛应用，将为实现对石油能源的规模替代以及交通燃料的转型升级发挥重要作用。

　　商用车是交通领域的碳排放大户，其二氧化碳排放占全部汽车二氧化碳总排放的56%，节能减排任务艰巨。如果将绿色甲醇运用到交通运输领域，将对交通运输领域实现“双碳”目标产生深远影响。内蒙古交通物流需求总量大、长距离运输多，这就为以甲醇为燃料的醇氢电动商用车的发展创造了广阔的市场应用场景。