为防止出现整建制隔离情况，该站针对直接接触境外人员的高风险执勤岗位，采取“N+14”勤务模式，即连续在执勤隔离点独立作战N天后，进入专门隔离点隔离14天，再进行正常勤务轮转，实行“执勤现场——隔离地点”全流程闭环管理。为减少交叉感染风险，该站根据人员流动、工作职能、工作性质，将当前3个口岸现场及国门管理区划分为26个区域。

　　为强化公路口岸甩挂作业区域管理，该站全流程无死角监控作业区域，加派巡逻车实施不间断巡查；未按规定穿着防护服及佩戴防护装具的相关从业人员，不得进入甩挂作业区域进行驳接工作。

　　在铁路口岸，该站重点加强与责任单位的协作配合，明确“谁主管，谁负责”原则，并共享数据信息，坚决堵塞铁路口岸限定区域边界至铁路到发场之间沿线发生车窗抛物、走私夹带、司乘人员私自下车等隐患漏洞。