马骏驰

　　11月16日，临近中午，从蒙古国苏和巴托省额尔敦查干县始发的一辆国际客运班车缓缓抵达位于锡林郭勒盟东乌珠穆沁旗的珠恩嘎达布其口岸。

　　蒙古国货车司机额尔敦巴特尔是其中一位乘客，他说：“今天我把货物送到珠恩嘎达布其口岸，下午就乘坐国际班车返回额尔敦查干县了。”额尔敦巴特尔除了送货也会和家人来东乌珠穆沁旗采购小家电、衣服鞋帽等生活用品。他说，无论是通关还是购物都很便利。

　　蒙古国边民琪琪格玛也乘坐这趟国际班车来到了东乌珠穆沁旗。“我女儿生病了，打算去锡林浩特看大夫，那里的医疗条件比较好。国际班车除了周六日每天都有，说走就走。”

　　该国际客运班线从东乌珠穆沁旗直达蒙古国苏和巴托省额尔敦查干县，途经珠恩嘎达布其口岸、毕其格图口岸，周一至周五每日对开1个班次，极大地方便了边民的日常往来及贸易需求。

　　从口岸联检大厅向窗外望去，一辆辆货运车鱼贯而入。珠恩嘎达布其口岸已成为中蒙两国贸易和人员往来的重要枢纽。

　　为充分发挥口岸枢纽作用，持续推动边民互市贸易发展，今年7月还举办了“珠恩嘎达布其国际商品交易会”。持续10天的商品交易会吸引了蒙古国、俄罗斯、巴基斯坦、泰国等国家及国内152个企业、参展商参展，交易金额达到502万元。

　　珠恩嘎达布其口岸与蒙古国毕其格图口岸对应，1992年被批准为国家一类季节性开放口岸；2006年，被正式批准为国际性常年开放口岸，成为继满洲里口岸、二连浩特口岸后内蒙古第三个国际性常年开放陆路口岸；2015年，被国务院确定为61个沿边国家级公路口岸之一。

　　“珠恩嘎达布其口岸是京、津、唐地区通往蒙古国、俄罗斯最便捷的重要通道，也是连接俄罗斯赤塔和中国锦州港的第三大亚欧大陆桥的‘桥头堡’。”东乌珠穆沁旗珠恩嘎达布其口岸管理委员会主任吴鑫介绍。

　　立足区位优势，全力推进口岸建设，积极融入国内国际双循环，持续深化高水平对外开放。近年来，东乌珠穆沁旗累计投入6亿多元先后实施公路口岸联检区及配套查验设施、“四进二出”货运通道、智能卡口及物流园区货物运输通道等基础设施建设工程，口岸基础条件持续改善，通关能力不断提升。

　　据统计，今年截至目前，珠恩嘎达布其口岸过货量达230万吨，创历史新高；共验放出入境人员7.4万余人次、车辆6.8万余辆次。

　　如今，随着查干陶勒盖铁路专运线、珠恩嘎达布其铁路专运线等重要铁路线的建成，顺利打通了珠恩嘎达布其口岸与蒙古国和我国东北铁路网的瓶颈，南达锦州港、北接蒙古国的欧亚铁路大通道基本成型。

　　项目是推动发展的重要手段。记者在珠恩嘎达布其口岸看到，该口岸的吉电百万吨储煤基地项目、南鼎煤炭仓储物流园区项目、零启煤炭物流仓储项目、鹏翀煤炭物流仓储项目等均已经开工建设。据介绍，这些项目有望年内投入使用。

　　记者还了解到，珠恩嘎达布其铁路口岸建设已列入自治区“十四五”口岸发展规划；2023年自治区政府工作报告明确，将珠恩嘎达布其口岸作为重点口岸加大建设力度；2023年自治区加快发展跨境旅游10条举措中提到，推进珠恩嘎达布其、阿尔山创建边境旅游试验区……

　　基础设施的日益完善，重点项目的顺利推进，规划布局的确立实施，撑起珠恩嘎达布其口岸高质量发展“硬脊梁”。