从空中俯瞰阿拉善盟阿拉善左旗附近的草场林地，耐旱灌木由疏到密，不同植被间的分界线清晰可见。

　　这是不同年度飞播造林留下的印记，也是空军某运输搜救团一大队官兵引以为豪的印记——自1982年起，他们驾驶着“绿鹰”在内蒙古、四川、贵州等7省区300多个飞播区开展飞播造林作业，在荒山沙地播撒绿色希望。2021年，该大队被授予“时代楷模”称号。

　　进入6月份，空军某运输搜救团参谋长辛嘉乘翻看日历，计算着今年的飞播时间。辛嘉乘曾14次参加我国西北荒漠地区、沙漠地带的飞播造林、防风治沙任务。“飞播要考虑季节和天气等因素。内蒙古西部的雨季一般在7月至9月，我们通常在雨季开始前一个月左右选定飞播造林区域，开展飞播工作，这样播下的种子很快就能在雨季萌发。”他说。

　　这些经验的背后，是一大队40多年来的不懈探索。上世纪80年代，党和国家号召“空军要参加支援农业、林业建设的专业飞行任务”，一大队官兵主动请缨，于1982年5月开始执行飞播任务。

　　“当年听说要在腾格里沙漠飞播，我们都觉得太难了。”曾参加过腾格里沙漠飞播任务的飞行员许斌说。国际上有一个论断——年降水量200毫米以下地区不适宜飞播，但一大队官兵迎难而上，联合地方在腾格里沙漠、乌兰布和沙漠开展飞播治沙科学试验，用8年时间探索出一套适合当地实际的飞播治沙实用技术。

　　林业部门实施“三北”防护林、天然林保护等六大重点工程以来，飞播造林大面积推广。这些年来，一大队的飞播作业面积超过2680万亩，累计播撒草籽、树种1万多吨。

　　去年，习近平总书记在内蒙古考察时强调，要坚持科学治沙，全面提升荒漠生态系统质量和稳定性。“这给我们继续执行飞播任务指明了方向。”一大队教导员张岩说。

　　回望42载飞播历程，“绿鹰”飞过的地方，留下片片绿色。几乎每年都带队参加飞播任务的一大队大队长王玮锴说：“去年我在阿拉善左旗吉兰泰镇执行飞播任务时，看到前几年飞播的区域已经有了草色。”

　　从内蒙古的腾格里沙漠到黔南的崇山峻岭，从榆林飞播区到格尔木草原，从川西高原到贺兰戈壁，“绿鹰”一直在奋飞远航。