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让农村牧区道路“走得安全”

  ◎安寅东

  近年来,随着乡村振兴步伐的加快,我区农村牧区公路路况得到了极大改善,在乡村公路上疾驰而过的私家车、客货运输车辆、摩托车等机动车也越来越多。农牧民出行不再难,但是农村牧区道路交通安全问题却日益突出。

  农村牧区交通事故多发、频发,根本原因是许多农牧民的交通安全意识淡薄,对交通安全陋习造成的危害没有足够的警觉。尤其是“家中来客无酒不欢”的文化习俗在农村牧区根深蒂固,“放心喝吧,咱们村没人查”仍是常见的劝酒说辞。

  管理不足也是农村牧区交通事故频发的重要原因。乡村公路不少路口没有安装红绿灯和道路交通标识,交通监控设施覆盖率较低,还没有交警执勤。因为公共交通服务不发达,导致机动车超员载客,货车、三轮车、拖拉机等车辆违法载人的情况时有发生。

  主客观方面的多种因素叠加,使得农村牧区交通安全形势严峻。农牧区道路是广大农牧民群众的“幸福路”,而“走得安全”才是通向幸福的关键。

  要从源头上发力,创新交通安全宣传形式。公安交管部门要联合各部门统筹配合,细化宣传教育方案和措施,针对农村牧区特殊节点制作宣传资料,以提升宣传针对性和宣传效果。要积极拓展宣传触角,利用网络平台,开展常态化交通安全宣教工作,通过情景剧短视频、网络直播等方式进行重点案例剖析,使农牧民群众直观地认识到交通事故猛于虎的严重危害性,切实筑牢村牧民交通安全思想防线。

  要推进警力下沉常态化。根据道路交通量增长幅度和管理任务的实际情况,科学调整勤务,把警力下沉到乡村道路,进一步加大巡逻执勤力度;加大科技强警投入,在农村牧区主干道安装足够电子卡口,主要路口设置交通信号指挥系统和移动测速设备。

  要建立健全职责明晰、分工合作、跟踪督查、常态考核的乡镇苏木交通安全工作机制,进一步落实乡镇苏木政府交通安全监管责任。全面实施、规范运行农村牧区公路“路长制”,通过“两站两员”、警保邮合作加强农村牧区道路安全管理力量。

  道路千万条,安全第一条。营造农村道路交通安全环境,需要全社会、各部门共同关注和协作,请每一个交通参与者时刻紧绷安全这根弦,让“安全第一”“生命第一”,成为一种习惯。

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